Tại sao kính chắn gió phía trước của ô tô lại được lắp xiên thay vì thẳng đứng? Phải chăng chỉ vì lắp đặt xiên giúp mở rộng góc nhìn, giảm cản gió rõ rệt và làm thân xe đẹp? Trên thực tế, từ góc độ an toàn lái xe, việc lắp đặt nghiêng cũng đóng một vai trò quan trọng, trong đó chứa đựng các nguyên tắc quang học cơ bản.
1. gió
Chúng ta biết rằng phần lớn thiết kế ô tô là nhằm khắc phục ảnh hưởng của lực cản gió, bởi khi ô tô di chuyển đến một tốc độ nhất định, nếu lực cản của gió quá lớn không chỉ ảnh hưởng đến sức mạnh của ô tô mà còn cả tăng mức tiêu hao nhiên liệu của xe, đồng thời kính chắn gió phía trước nghiêng và thiết kế thân xe tinh gọn giúp giảm lực cản của gió.
2. Lái xe an toàn
Khi lái xe vào ban đêm, nếu trong xe bật đèn, bóng ảo do kính dọc phản chiếu sẽ in trên đường, điều này chắc chắn sẽ gây ra một số cản trở cho người lái xe. Nếu nghiêng, bóng ảo sẽ phản chiếu lên trên cao giúp người lái có khả năng phán đoán tốt. Thứ hai, nếu kính dựng đứng, ánh sáng chiếu vào người lái sẽ bị phản xạ theo phương thẳng đứng, ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe. Ngược lại, kính chắn gió phía trước nghiêng sẽ khiến ánh sáng phản chiếu cao hơn.
Kính chắn gió phía trước của xe đẩy được thiết kế thẳng đứng, vì vị trí của người lái xe lớn sẽ tương đối cao và tầm nhìn của người lái xe thực sự bị lệch xuống khi nhìn thấy đường, vì vậy ngay cả khi có bóng ảo hoặc phản chiếu phía trước sẽ không gây ảnh hưởng quá lớn đến xe nên kính của xe có hình dáng nghiêng khác với xe nhỏ.
Nói một cách dễ hiểu, việc lắp kính chắn gió theo chiều dọc không có lợi cho việc lái xe vào ban đêm. Kính chắn gió được lắp đặt xiên để ngăn chặn tất cả các loại ánh sáng phản chiếu phản chiếu vào tầm nhìn của người lái xe, do đó cải thiện đáng kể hiệu quả an toàn khi lái xe vào ban đêm. Chiều cao của đèn pha của tất cả các ô tô gần như giống nhau so với mặt đất, trong khi thân xe lớn cao hơn, người lái và kính chắn gió phía trước cũng tương đối cao. Ngay cả khi kính chắn gió được làm thẳng đứng, ánh sáng phản chiếu từ kính chắn gió phía trước của ô tô lớn sẽ không phản chiếu vào mắt người lái xe kia mà sẽ ở phía trước người lái xe. Chùm sáng cao của đèn ô tô là ánh sáng song song gần như song song với mặt đất. Góc lệch so với mặt đất song song càng lớn thì cường độ ánh sáng càng yếu. Hơn nữa, do cấu trúc cửa sổ sau của ô tô lớn và kính chắn gió phía trước cao nên đèn chiếu sáng ở ô tô phía sau nhìn chung không tạo thành ảnh ảo sáng qua kính chắn gió lắp dọc của ô tô và bị phản chiếu vào tầm nhìn của người lái xe cùng một lúc.
