Tôi tin rằng hầu hết những người sở hữu ô tô đều đã đi xe đạp khi còn trẻ và họ cũng phải biết điều gì đó về lốp xe đạp. Vì vậy, khi lớn lên, một số chủ xe có thể chuyển hiểu biết về lốp xe đạp sang lốp ô tô. Có thể bạn đang nghĩ, không phải tất cả chúng đều là lốp xe, và không phải chúng đều được làm bằng cao su, nên chúng phải phổ thông. Vì vậy, hiện tượng này thường thấy trong đời sống hàng ngày. Nhiều chủ xe thích xả hơi xe vào mùa hè và đổ xăng vào mùa đông. Trên thực tế, những thực hành này là sai. Vậy chúng ta đang hiểu sai những kiến thức nào về áp suất lốp khác? Hãy cùng Aotaijun thảo luận về những kiến thức về áp suất lốp mà chúng ta đã hiểu lầm trong những năm đó nhé!
Hiểu lầm 1.Khi trời nóng thì thoát ra ngoài và khi trời lạnh thì thêm không khí vào.
Tốc độ lái xe càng nhanh thì nhiệt độ lốp sẽ càng cao. Nhiệt độ càng cao thì áp suất lốp càng lớn. Nhiệt độ tăng cũng sẽ khiến áp suất lốp tăng lên, tuy nhiên mức tăng này không quá đáng. Phạm vi này thường là 0.3 Bar. Sự thay đổi. Bản thân 2.5Bar đã rất thấp rồi. Nếu áp suất không khí tiếp tục giảm, lốp có thể gặp nguy cơ bị phồng.
Hiểu lầm 2.Áp suất không khí thấp không thích hợp cho việc nổ lốp
Đây cũng là khái niệm về xe đạp. Trên thực tế, hầu hết các điểm nổ lốp đều nằm ở thành bên. Khi lốp xe chạy, thành lốp là nơi nóng lên nhanh nhất và cũng là nơi nhiệt được tiêu tán. Thành lốp bị biến dạng đàn hồi mỗi giây, gây ra nhiệt. Càng tạo ra nhiều thì khả năng nổ lốp càng lớn. Vì vậy, nếu áp suất không khí quá thấp, lốp sẽ dễ bị nổ. Tất nhiên, có một giới hạn cho việc này. Nếu áp suất không khí quá cao, lốp cũng sẽ bị nổ.
Hiểu lầm 3.Bật áp suất khi áp suất không khí cao
Đây vẫn là khái niệm về một chiếc xe đạp. Khả năng giảm xóc của ô tô chủ yếu dựa vào hệ thống treo và giảm xóc sau đó là lốp xe. Tại sao không có dây thép ở hai bên lốp xe? Ngoài yếu tố an toàn còn có yếu tố hấp thụ sốc. Nhưng với một chiếc ô tô nặng hơn một tấn cộng thêm người thì tỷ lệ này cũng ngang bằng với một chiếc xe đạp. Nó khác nhau. Tất nhiên, nếu bơm 3.5 Bar chắc chắn sẽ bị xóc vì độ đàn hồi của lốp vốn đã rất kém.
